Mokslininkas: Jens Ponikau, MD, bafalo universiteto otolaringologas.
Atsakymas: kai esate lėktuvo kilimo metu, oro slėgis salone mažėja kylant. (Yra ribos: lėktuvai yra suspaudžiami iki 5000 pėdų aukščio ekvivalento, maždaug kaip praleidžiant dieną Denveryje.) Dabar už savo blauzdos, jūsų vidurinėje ausies, yra ertmė, kuri pilna ore. Nepriklausomai nuo oro slėgio, kai jūs įlipote į savo skrydį, tai yra spaudimas viduje šioje ertmėje. Taigi, kai salono slėgis nusileidžia, aukštesnio slėgio oras jūsų galvoje plečiasi, stumdamas į jūsų bokštelius ir dėl to išsipučia, kaip išpūstas balionas. Kai bangolauža tampa įtempta, ji negali tinkamai vibracijai, todėl viskas garsiai prislopinama į orą. Dar svarbiau, kad jūsų vidurinės ausies slėgio padidėjimas yra nemalonus ir net skausmingas.
Jūsų ausija yra suklastota naudojant paprastą ir elegantišką oro įtampų išlyginimo sistemą abiejose bambuko pusėse. Yra mažas kanalas, vadinamas garsiniu ar Eustachian (yoo-STAY-shun) vamzdeliu, jungiančiu vidurinę ausį su kaklo gale. Vamzdžio atidarymas yra nepakankamai panašus į banginių pūslelį; jis yra padengtas šiek tiek minkštųjų audinių, kurie yra ištraukiami atviru raumenų rinkiniu. Šie raumenys yra aktyvuojami, nurijus arba žiaunant, atidarant kanalą, kad oras galėtų išsilaisvinti iš vidurinės ausies. Tai sumažina slėgį viduje, lyginant jį su išoriniu slėgiu. "Popping" pojūtis - tai būgnelis, grįžtantis į normalią. Tai gali užtrukti keletą bandymų.
Kai lėktuvas nusileidžia, tas pats vyksta atvirkščiai. Kabineje esantis slėgis padidėja, tačiau jūsų vidurinės ausies oras vis dar veikia kaip 5000 pėdų. Taigi, jūs nurykite arba žiaunote atverti Eustachian vamzdelį ir leiskite orui stumti savo kelią nuo savo gerklės į ertmę. Jei tai neveikia, taip pat galite laikyti nosį ir smūgį, paskatindami orą per kanalą. Šis agresyvesnis žingsnis gali šiek tiek pakenkti, tačiau priešingai nei populiarus įsitikinimas, jums tai nėra blogai.
Jei netgi tai neveiks, arba jei po to, kai nusileisite, pakelsite savo maišus ir pasidomės kabinete namo, jūsų ausys vis tiek nepasikraus, yra tikimybė, kad garsas yra garsinis kanalas. Oro judėjimas pirmyn ir atgal yra pakankamas, kad galėtumėte purtyti gonką į darbus, o šaltis, alergija ar ausies infekcija gali pablogėti. Ilgainiui ištirps gleivės, išvalys kelią. Bet jei jūsų ausys neprakopėjo daugiau nei vieną dieną po skrydžio, tikriausiai norėtumėte pamatyti gydytoją.
